斗式提升機(jī)是一種持續(xù)運(yùn)輸設(shè)備，根據(jù)應(yīng)用一系列勻稱固定不動(dòng)在環(huán)狀牽引帶預(yù)制構(gòu)件上的料斗來(lái)豎直提高原材料。它應(yīng)用一系列固定不動(dòng)在帶動(dòng)鏈或膠布上的料斗，以豎直或貼近垂直線的方位往上運(yùn)輸小包裝原材料。那麼，斗式提升機(jī)傳動(dòng)鏈條的拆換次序是什么呢？

1、效仿皮帶輸送機(jī)，拆換輸送皮帶的方式最先將斗式提升機(jī)尾端的傳動(dòng)鏈條激光切割分成進(jìn)料側(cè)和進(jìn)料側(cè)2段，全部斗鏈在箱身體內(nèi)產(chǎn)生倒U型構(gòu)造，這就是以上的“一個(gè)提升”。
　　2、在全部倒U型斗鏈上設(shè)定三個(gè)拉或拉斗鏈挪動(dòng)的長(zhǎng)根點(diǎn)，即以上“三點(diǎn)長(zhǎng)根”，在其中一個(gè)設(shè)定在斗鏈的進(jìn)出口貿(mào)易側(cè)。
　　3、在斗鏈側(cè)各自安裝2個(gè)起吊點(diǎn)。積極提高斗鏈的初個(gè)點(diǎn)設(shè)定在斗式提升機(jī)底箱的正中間側(cè)，即進(jìn)料端和進(jìn)料端中間。其牽引帶鍍鋅鋼絲繩系在進(jìn)料側(cè)殼體外2m上下，但鍍鋅鋼絲繩必須安裝在進(jìn)料側(cè)斗鏈里側(cè)，有利于牽引帶。這兒設(shè)定的卷?yè)P(yáng)機(jī)根據(jù)滾輪置放在底端殼體的側(cè)邊。它的主要特點(diǎn)是新斗鏈在新老斗聯(lián)接后，可以均速傳至進(jìn)料端箱身體內(nèi)。另一個(gè)積極起吊點(diǎn)建在4樓進(jìn)料側(cè)的觀查孔處，這里還設(shè)滾輪和卷?yè)P(yáng)機(jī)。鍍鋅鋼絲繩的提高點(diǎn)設(shè)定在一層半的進(jìn)料端側(cè)，該鍍鋅鋼絲繩置放在進(jìn)料端料斗的張口側(cè)，以穩(wěn)速往上提高進(jìn)料端料斗。第三牽引帶點(diǎn)坐落于斗式提升機(jī)進(jìn)料端前兩側(cè)，用以牽引帶在作用力功效。作用下往下滾動(dòng)并向外挪動(dòng)的舊斗鏈。這兒，鍍鋅鋼絲繩的牽引帶點(diǎn)坐落于該斗鏈的正前方。
　　4、執(zhí)行本方案前，應(yīng)做到下列工作中：
　　(1)全部的斗式提升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)與本身分離出來(lái)，但止回設(shè)備不可分離出來(lái)。
　　(2)機(jī)器設(shè)備進(jìn)料側(cè)料斗內(nèi)的漏料應(yīng)清洗整潔，箱里危害斗鏈隨意滾動(dòng)的漏料也應(yīng)清洗整潔。
　　(3)在斗式提升機(jī)，底箱進(jìn)料側(cè)和進(jìn)料側(cè)的廂體氣短劃開高1.8m、寬1.1m的方形孔，有利于斗鏈出入。
　　(4)新斗鏈與料斗最少提早6m聯(lián)接，減少總體安裝操作。
　　(5)拆下來(lái)機(jī)蓋，派專職人員在這里用適當(dāng)汽車機(jī)油潤(rùn)化鏈板輸送機(jī)，以降低手動(dòng)式轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的摩擦阻力。
　　5、該計(jì)劃方案執(zhí)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是三個(gè)積極點(diǎn)的卷?yè)P(yáng)機(jī)必須同歩均速運(yùn)作，不可有占領(lǐng)或推遲狀況，尤其是后一個(gè)卷?yè)P(yáng)機(jī)不可迅速向外拖，不然會(huì)導(dǎo)致卷?yè)P(yáng)機(jī)或斗鏈破裂的安全事故。
　　6、運(yùn)輸新斗鏈入箱或向外拖拽舊斗鏈時(shí)，一般可一次均速運(yùn)作1.5~2.0m，隨后再次關(guān)聯(lián)新的征程，依此類推，反復(fù)運(yùn)動(dòng)。
　　7、新斗鏈徹底取代舊斗鏈后，斷開舊斗鏈，密封性新斗鏈倒U型口，產(chǎn)生O型閉環(huán)控制。
　　8、先后固定不動(dòng)斗式提升機(jī)的料斗，固定地腳螺栓尾端，修復(fù)傳動(dòng)系統(tǒng)和頂蓋，開展秸桿試運(yùn)轉(zhuǎn)和改善。選用以上拆換方式僅需不足3天，比傳統(tǒng)方式減少2~4天，徹底達(dá)到組裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。